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カスタマイズ

keuraさんとロードキング Part3

Ｓ＆Ｓのヘッドの加工です、ブリーザーのラインを削って作ります

フライス盤にヘッドをセット、削っていきます

慎重に

完成！これでバッチリです

エンジン完成！

ikeura号完成、只今慣らし運転＆セッティングしております。実にいい感じにエンジンが仕上がりました！

イグニッションモジュール書き込み中です。無理を言ってクレーンに変更していただきました

03までのモジュールはクレーンに軍配は上がりそうです。マルチスパークがその勝因です

オイル交換します

新品パーツの組み込みが多いためエレメントも交換します

Ｆブレーキの点検、右キャリパーがセンターがずれていますので修正、キャリパーも清掃、点検します

このシムを使用してキャリパーをセンターに持っていきます。とっても重要な作業です

クリーニングも同時進行、綺麗になりますよ

ブレーキオイルのエアーを抜きます、オイルも汚れていますので交換します

これが新品のフリュードです、綺麗な紫色しております

24ヶ月点検をします、まずは、クラッチワイヤーの給油、原始的ですが一番効率がいい方法ですよ。皆さんも試して見てください。びっくりするほどクラッチが軽くなりますから！

リヤのブレーキオイルを交換するときに発見、ヒートガードが、ブレーキレバーに干渉して割れてきています

あらあら、パックリ穴が、修理します

干渉する部分を削り、割れた部分を溶接、完璧です

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