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383ストローカーエンジン製作 part2

全てのキャップで規定値に収まってます

ストローカークランクの品番です

クランク分解、プラスチゲージを綺麗に取り去り、仮組みの続きをします、メタルをセット、エンジン組み立て用のオイルと塗布（赤いのね）

キャップの組み込み、規定値で締めこみます

カムシャフトは、エーデルブロックのパフォーマーＲＰＭを使用します。作用角、リフト量、けっこうごついです

ＯＨＶですので、カムはブロックに装着されます

タイミングチェーンです、バルブタイミングが変更できるタイプに交換しました

装着します

コンロッドの重量合わせをしておきます

トータル重量も合わせます

仮組みします

コンロッド、ビックエンドのクリアランスもプラスチゲージを使用して測定します

ブロックにピストンを入れます

規定値で締め付けます。クランクが回らないように固定しないといけませんよ

V8ですので、８か所測定します。

1323485883

ストローカーですので、クランクの円周が大きくなってます。干渉する部分が出てきますので、手直ししていきます

ヘッドの組み付け準備もはじめていきます

測定中、結構時間かかります

バイスプライヤーでクランクを固定します

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