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カスタマイズ

松野さんとショベル Part2

組み立て後規定値でピンナットを締めます

旋盤にセットして、芯だしをします

レフトサイドのティムケンベアリングセットです

クランクに専用工具を使用して圧入

ケース側レースも圧入します

プレスを使用して入れます

ライトサイドのベアリングは、強化タイプに変更します。左ストック、右ワンピースタイプの強化タイプです

たくさんの種類、ベアリングの大きさによって種類分けされている中からベストチョイスします

レフトケース合体

ライトケース合体、ケースボルトをトルクレンチを使用して締めます

車体も同時進行です。Ｆフォークのオイルシール交換、ステムベアリングチェックです

ステムベアリングは、段付して要交換です

Ｓ＆Ｓオイルポンプ取り付けのためのドリリング作業、この穴は、プレッシャーリリーフホールからの余剰なオイルをギヤケース内部に戻すためのあなです

カムベアリングの挿入です

カムはアンドリュースＪタイプに交換

加工ミスを発見、手直しをします、

完璧に手直し完了

タイミングを合わせギヤケース内部は完了です

ハイドロソリッド、絶品を使用します

タペット装着完了

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