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カスタマイズ

桑原さんとFATBOY

桑原さんとお子様とファットボーイ、今回、キャブにコンバートしちゃいました キャブに、マニホールド、ツインテックコンピューター、など今回使用するパーツ達 インジェクションを取り外し、キャブに!ミクニHSRを使用します 点火の設定とスピードメーターのキャブリエーションを合わせます 設定済みのステッカーを貼ります エアークリーナは前回装着済みのS&Sのティアドロップです これで3拍子を思う存分たのしんでくださいねー
キャブコンバートする方によくある質問をココで書いておきます
Q1,車検は大丈夫ですか?
A1,大丈夫です、問題はまったくないです

Q2,エンジンに負担や壊れたりしませんか?
A2,キャブにコンバートすることでエンジンが壊れたり、負担が増したりはしません。
エンジンが要求するガソリンを提供するわけですから、パワーアップしたり、エンジンの熱が少し収まったり、走りにトルク感がでたり、好きなマフラーをチョイスできたり
良い事がたくさんあります

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