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カスタマイズ

西口さんとロードキング Part2

いよいよ組みつけに入ります。まずはベアリングの圧入、クランクのベアリング左右からです 今回のチューニングでギヤカムになりますので、Ｓ＆Ｓのギヤカム用ベアリングを装着します 専用工具で圧入 完璧です。ピストンクーラーの装着のしておきます クランクの登場です。今回ＢＩＧボアでの排気量ＵＰですので、クランクはノーマルです エンジンケースにクランクを納め、ボルトをがっちり規定値で締めこみます スタッドボルトの装着。ボーリング作業の邪魔になりますので取り外しました ノーマルチェーンドライブです オイルポンプを交換します。ハイボリューム＆ハイプレッシャーでいい仕事しますよ。左右のポンプギヤの厚みの違いに注目ですよ カムはアンドリュース、下がノーマル。その違い歴然 プレスでギヤをカムに到着 ギヤケース内部です。 タペットの組み付け エンジン搭載しました、クラッチなどプライマリードライブの組立です スクリミンイーグルの強化クラッチキットを組み込みます

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