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Ｔ市のＴさんＰＡＮチョッパー Part3

ライトケースを組み込み前に、ねじ山を修理しておきます　ねじ山の周囲が盛り上がってきてます。もう時間の問題ですし、規定トルクがかかりません

ヘリサート加工、もちろんオリジナルのボルトが使用できますし、強度ＵＰの良い事づくめ

Ｓ＆Ｓオイルポンプの点検、ギヤには合わせマークがあります、合わせマークを合わせ、その面が表に来るようにしなければなりません

センタリングして組立、完璧です

ライトケース組み付け、規定トルクにて締め付け

シリンダー取り付け面の最終修正、オイルストーンでひたすらシャコシャコ

ギヤカバー内部、カムなどの組み付け

サーキットブレーカーギヤとアイドラギヤのクリアランスがきつい為、Ｓ＆Ｓ製に交換、これでギヤの唸り音は軽減されます

良い感じで出来ました、ギヤカバーを修正して、腰下完成ですね

ストローカーピストンを組み込み、シリンダーを取り付け、規定トルクで締め付けます

ヘッドを装着していきます

規定トルクで締めこみ、キャブなど取り付けていきます

完了いたしました、車検取得、テストランです

個性的なプリズミックタンクにペイントです

ストローカーＰＡＮモーター

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