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カスタマイズ

PANヘッドオーバーホール

いきなりクランクシャフトですが、これから組み立てです

クランクピンにダメージがあり、コンロッドASSYでの交換

ピニオンシャフト先端んも減っていましたので交換

JIMS製ピニオンシャフト、オイルの供給の仕方でプラグを付けたり、着けなかったりします

この年式はサイドオイラーなのでプラグを装着

クランクピンのキーとオイルラインの確認

しっかり取り付け

ブレーカーギヤのシャフトが摩耗していましたので交換

段付き起こしております

アイドラギヤのシャフトも交換します

気持ちよく交換できました、ちなみに、ブレーカギヤは逆ねじ、アイドラギヤの方は正ねじです

粉砕したカムベアリング入れ替え

ケースにダメージもなく良かったです

オイルポンプ取り付け、センタリングをきっちりしておきます

ライトケースのねじ山が痛んでいましたので、リコイルします

切子が入らないように養生して、下穴をあけます

専用のタップで、ねじを切ります

リコイルをねじ込み、タングを折って

無事完了

レフトケースを組み込み、ピニオンシャフトベアリングを取り付けます、強化タイプを採用

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