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ショベルリジットと崎田君　Part3

加工が終りましたので、ケースを合体、トルクレンチで規定値で締めこみます

Ｓ＆Ｓビレットオイルポンプを取り付けます

ポンプドライブギヤ＆ドリブンギヤも磨耗が激しかったので交換します

本体を取り付けドリブンギヤを付け、クリップを嵌めます、狭いから難しいよ

内部はこんな感じです、ギヤ式ですよ

センター出しをしながら慎重に組ます

スプロケットシャフトシール＆スペーサーを取り付け

Ｓ＆Ｓ3-5/8ビックボアシリンダー＆ピストンの出番がやってきました

細かいことですがピストンスカート部の面取りをペーパーで行います、とても大切な作業です、シリンダーにキズが付きにくくなります

ピストンリングも合い口隙間調整、面取りなど細かいことの積み重ねが良いエンジンを生みます

ピストンリングコンプレッサーを使用してシリンダーを入れます

シリンダー取り付け完了

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