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カスタマイズ

藤井ちゃんと67ショベル Part4

フレームに搭載

キック取り付け完了、ワンピースタイプのキックアームがいいねーキック取り付け完了、ワンピースタイプのキックアームがいいねーキック取り付け完了、ワンピースタイプのキックアームがいいねーキック取り付け完了、ワンピースタイプのキックアームがいいねー

カムの組み立て、藤君カムはアンドリュースのｘｘです。

ギヤカバー内部

シリンダー＆ピストン付きました

本日はタペットの組み立てです。ＪＩＭＳの絶品、ハイドロビックアクスルタペットを採用！

タペットブロック装着完了！

次はデスビです。オートマチックアドバンスのデスビです

点火時期を合わせ取り付け！

ボーリング屋から上がってきました、ヘッドです。ブラックダイヤモンドバルブ、ガイド入れ替えシール付き、シートリング入れ替え、プラグホール修理、修正面研、完璧です

綺麗に仕上がってます

バルブのすり合わせをします、機械では出来ない微妙なすり合わせは職人技です

ヘッドのねじ山を綺麗にします、規定トルクが掛かるようにするためです

ロッカーアームロッカーアームシャフトは、ストックを再生しました

ロッカーボックスに、装着！

アーリータイプのショベルの特徴、ロッカーアームプラグがマイナスネジになってます。非常にねじ山が細いので、折れないよう気をつけましょう

ブラックダイヤモンドバルブ、鋳鉄ガイド＆シール付き、バルブスプリングセット長の確認です

これです

バルブスプリングテスターを使ってセット荷重を調べます。セット荷重50キロ、ばらつき5パーセント以内が、ＤＡＶＩＤ基準です

ヘッド完了

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