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辻さんとＥＶＯリジ Part2

エンジンケース帰って来ました、黒、黒、黒です

ベアリングはセット交換です、ティムケン製です

まずはケース側のレースから組み立てです、プレスを使用して慎重に作業します

内側と外側の二つ向かい合わせに圧入します

フライホイール側も同じように圧入、専用工具を使用します

こんな感じです

クリアランスを決定するためのＣリングです

レフトケースを載せて、同じようにベアリングを圧入します

ライトケースを組み込む前にカムのベアリングを交換しておきます

専用工具にて取り外し、新品を圧入します

今回フライホイールを交換して、排気量を上げます、ストロークが上がる場合にはクリアランスチェックが必要です、ロッドのボルトが当たりますので削ります

これだけ削りました

Ｌ＆Ｒケース合体！トルクレンチで厳重なトルク管理の下締め付けます

オイルポンプはＳ＆Ｓ製です、いい仕事しますよ

こんな感じで取り付けられていきます

取り付け完了、ＧＯＯＤマークがでました

ブリーザーギヤ、ピニオンギヤなど組み立てます

カムは今回はアンドリュースをチョイス、山の違いがあなたに分かるかなー？

ここでちょっと一服、今回黒塗りしたパーツ達です、ほとんどがパウダーコートです

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